Tilta akmens griezēja galvenās mašīnas vibrācijas iemesli

Šīs parādības iemesli tilta akmens griešanas mašīnās ir šādi: nepareiza atstarpe starp vārpstas kārbu un gultņiem; Gultņu bojājumi; Atloka plāksne nav tīra, un tajā ir izciļņi un skrāpējumi; Vārpsta ir saliekta vai bojāta; Vaļīgi gultņu vāki abos vārpstas kārbas galos un nepareizs griešanas ātrums; Asmens izvēle neatbilst akmenim; Galvenie iepriekšminēto defektu parādību iemesli ir zāģa asmens lielā lēciena.
Lai novērstu šādus defektus, vispirms ir jākoncentrējas uz vārpstas kārbas sastāvdaļu pārbaudi, īpašu uzmanību pievēršot tādiem mērījumu parametriem kā vārpstas radiālais izskrējiens un zāģa asmens fiksētā atloka gala virsmas izskrējiens.
1. Galvenās vārpstas radiālais apļveida izskrējiens Mazāks vai vienāds ar 0.04; Atloka plāksnes šķērsgriezuma izplūde ir mazāka par 0,08 vai vienāda ar to.
2. Staigāšanas trajektorijas perpendikulitāte starp zāģa asmens vārpstu un slīdošo rāmi nedrīkst pārsniegt 0.05 mm, un pacelšanas kustības trajektorijas perpendikulitāte starp zāģa asmens vārpstu un slīdošo rāmi nedrīkst pārsniegt 0,05 mm.
3. Pārbaudiet arī, vai visi stiprinājumi ir vaļīgi, un pievelciet atbilstoši situācijai. Pārbaudiet eļļas līmeni eļļas baseinā un, ja ir manāms trūkums, papildiniet to. Pārbaudiet, vai zāģa asmens griežoties šūpojas pārāk daudz, un pārbaudiet griezēja galvas dimanta ekspozīciju, tas ir, vai griezēja galva nav asa. Ja griezēja galva ir neasa, ugunsdzēsības ķieģeli var izmantot atkārtotai griešanai. Novērojiet, vai operators darbojas pareizi.