Biežākie tiltu akmens griezēju nodiluma veidi

1. Abrazīvu vai cietu daļiņu noberšanās
Tilta akmens griezēju nodilums bieži rodas robežberzes un jauktas berzes stāvokļos. Abrazīvās daļiņas (vai cietās daļiņas) starp relatīvi slīdošiem berzes pāriem galvenokārt nāk no: nelīdzeniem berzes virsmas augstiem punktiem mikroskopiskā stāvoklī, kas relatīvās kustības laikā tiek nogriezti un paliek starp berzes virsmām, un cietās daļiņas nokļūst starp vadošajām sliežu virsmām, kad smēreļļa nonāk; Sliktās aizsardzības dēļ skaidu daļiņas, kas nokrīt uz vadošās sliedes virsmas, nonāk berzes pāros. Spēku uz daļiņām starp berzes pāriem var sadalīt divās komponentēs, kas ir perpendikulāras berzes virsmai un gar berzes virsmas kustības virzienu. Vertikālā sastāvdaļa nospiež abrazīvu pret metāla virsmu. Jo lielāks spēks un cietāks abrazīvs, jo dziļāk tas tiek nospiests; Spēka sadalījums pa berzes virsmu liks abrazīvām daļiņām slīdēt attiecībā pret metāla virsmu, "nogriežot" virzošo virsmu, radot "skrāpējumus" vai "rievas" uz berzes virsmas. Jo augstāka ir abrazīva cietība, jo lielāks ir relatīvais slīdēšanas ātrums un spiediens, kā arī lielāks kaitējums berzes pārim. Abrazīvs nodilums ir neizbēgams, un to var samazināt tikai pēc iespējas vairāk. Tāpēc projektēšanas laikā pēc iespējas jāpalielina atbalsta virzošās sliedes cietība, un P * V (spiediena un ātruma reizinājums) vērtība jāierobežo tā, lai tā nepārsniegtu materiāla pieļaujamo vērtību.
2. Līmes nodilums vai sakodiena metināšana
Līmes nodilums, kas pazīstams arī kā molekulārā tilta akmens griešanas mašīnas nodilums, rodas, ja divas berzes virsmas saskaras viena ar otru, izraisot materiāla plastisko deformāciju zem augsta spiediena. Berze relatīvās kustības laikā bojā arī oksīda plēvi uz virsmas slāņa, izraisot savstarpēju pievilkšanos un iespiešanos starp tikko atklātajām metāla virsmām, izraisot saskares punkta saķeri un izraisot kodīgu metināšanu. Saskares virsmas relatīvā kustība arī atdala lodēšanas savienojumu, izraisot plīsuma bojājumus. Apakšmetināšana nav atļauta. Lai no šādas situācijas izvairītos, projektā papildus pareizai materiālu izvēlei, cietības un spiediena kontrolei pareizi jānorāda arī plaknes kļūda, virsmas raupjums vai bīdāmās virsmas saskares punktu skaits.